特集:
2008/05/23 日記<ホンダ・アコードハイブリッド>
ホンダ・アコードハイブリッド
アコードハイブリッド(Accord Hybrid)とは本田技研工業が製造・販売していたハイブリッドカー|ハイブリッド乗用車である。ホンダ・インサイト|インサイト、ホンダ・シビックハイブリッド|シビックハイブリッドに続く3車種目のハイブリッド車である。
概要
北米向け7代目ホンダ・アコード|アコード(日本では4代目ホンダ・インスパイア|インスパイアとして販売されている)をベースとし、アメリカ合衆国|アメリカで2004年12月に発売開始された。基本は北米向けアコードV6であるが、ハイブリッド化にともなってエンジン、トランスミッションに変更が加えられている。エンジンはホンダ・J型エンジン|J30A型 SOHC i-VTEC 3,000ccで、インスパイアやホンダ・エリシオン|エリシオンと同様に「気筒休止エンジン|可変シリンダーシステム(VCM)」が採用される。低負荷では3気筒運転をするとともに、最高出力が標準型の179kWから190kWへと向上されている。トランスミッションは5ATであるが、エンジンとの間にモーターを収めるために薄型のものが採用されている。米国のConsumer Reports誌のテストによると、アコードハイブリッドの燃費は標準型のV6エンジンを搭載したアコードの燃費に比べ、平均で1ガロンあたり1マイルしか改善されなかった。2007年6月、販売不振から同年中の生産中止が決定した。販売開始以来、全米で約2万5千台を売り上げていた。
関連項目
外部リンク
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